虽然北海国已经生产出了单缸柴油机，可以弄出手扶拖拉机。但因为柴油产量太少，根本无法将拖拉机广泛应用到农业中。

所以，在很长一段时间内，在石油能够大规模量产之前，牛马耕地，依旧是世界主流。但马的耐力不行，而且对饲料要求高，喂养成本较高。东欧蒙古马倒是不挑食，可体格太瘦弱，和西欧挽马没法比。

这样一来，如果能培养出一种爆发力不比马差多少，耐力又很强的耕牛，就成了最佳的选择。

就算杂交后的皮弗娄牛跑不出北美野牛那种60公里的时速，但只要比欧洲家牛快很多，那就够了。因为普通黄牛速度太慢，导致就算用很多牛一起拉普拉德犁车，每天耕地的数量也难以超过15亩。而马匹足够的话，每天耕地数量可是能够超过30亩的……

没办法，普通黄牛性子慢，不抽它就不向前。用来拉犁的话，饲养成本固然比养马低很多，可那个速度，真心让人着急啊……

所以，马林打算将培育速度快的皮弗娄牛，当成了一个非常重要的目标。

如果能够培养出速度快，又温驯听话的皮弗娄牛的话，在未来，牛车未必不能成为一种重要的交通工具……

事实上，马林的这个要求，就有些吹毛求疵了。因为，速度快和性格温驯往往是互相冲突的……

一般而言，那些比较温驯听话的牛，都是慢性子，速度提不起来。而那些速度快的牛，往往性子都比较急。不然，也不会用奔跑的。

所以，马林对于皮弗娄牛的培育要求，简直把那些畜牧专家们难坏了。毕竟，脾气好的牛速度上不去，而速度上去的牛，脾气往往又不好……

可是，马林是大佬，他说了算。他说要速度快又脾气好的牛，这些畜牧专家只能照办。如此，在挑选和培育新品种的皮弗娄牛时，难度就大了太多太多。

所以，在未来，最后培育出来的牛，肯定是各方面都折中的品种。比如，速度肯定要降低，达不到原版北美野牛60公里的奔跑时速了。同时，脾气也会变得比普通黄牛要大一点……

说到底，最后畜牧专家们只能在两者当中找平衡，尽量选育出综合性能最好的，两方面都能让人接受的。

最后，马林也知道理亏，主动降低了标准——不要求杂交后的皮弗娄牛奔跑速度能达到正版北美野牛的60公里时速。但是，20公里的时速还是要的，也就是后世自行车的速度。

这个速度，已经是原本北美野牛的三分之一了。但若是能达到这个速度，也是很强的了。因为，官道上马车的速度也不过如此。而且，马的耐力还远不如牛。如果新培育出的皮弗娄牛能达到这个速度，脾气也不是太坏的话，未来皮弗娄牛的牛车可能就会成为运输主力了……毕竟，牛的耐力比马强多了，喂养要求还低……